近日,风河公司宣布与三星电子系统LSI业务部建立新的合作关系。双方将致力于加速软件定义汽车的发展,开发高质量车载信息娱乐解决方案(IVI)、座舱监控和高级驾驶辅助系统。
汽车工业正在向软件定义汽车演进,越来越多的功能和特性都将由软件来驱动,并能快速简便地进行更新。确保开发人员拥有卓越的工具、流程和结构,有效实现软件的创建、测试与更新,这对整个行业来说皆属最高优先事项。
为了加速迭代演进,风河将基于三星Exynos Auto V920芯片组向客户提供自己的软件技术,创建一整套完全集成化的汽车软件与硬件解决方案,其中的核心是Wind River Helix™ Virtualization Platform(虚拟化平台)。这是一套获得安全认证的多核、多操作系统平台,支持最终用户融合不同安全性要求的运行时环境,包括VxWorks®实时操作系统(RTOS)、Linux和Android。
风河公司首席产品官Avijit Sinha介绍称:“要设计和开发互联自动驾驶电动汽车,必须采用新的软件定义方法,以及高性能计算系统。我们与三星携手合作,支持OEM厂商和Tier 1供应商继承和发展过去三十多年来在航空航天与国防、工业、医疗和电信等诸多领域所积累的技术和经验,构建对未来软件定义车辆至关重要的软件系统,满足多种不同层次的关键性认证要求。”
三星电子公司负责LSI市场的副总裁Hyeokman Kwon介绍称:“Exynos Auto V920是我们最新的5nm汽用处理器,提供强大的智能化性能和更高水平的车内体验,让汽车拥有更高的安全性。这套系统能够以高效节能的方式在多个虚拟机上同时运行多个应用,从而满足了行业的低功耗需求。通过与风河公司的密切合作,我们能够加强业界领先的IVI开发工作,并通过风河领先的运行时环境进一步扩展到多个安全关键领域。”
好文章,需要你的鼓励
企业AI搜索公司Glean宣布年度经常性收入(ARR)达3亿美元,较15个月前的1亿美元增长三倍。尽管谷歌、微软、OpenAI等科技巨头纷纷入局企业AI搜索市场,Glean凭借"上下文图谱"技术深度理解企业业务需求,并帮助客户显著降低AI计算成本。该公司提供按用量计费和混合定价两种模式,客户涵盖Databricks、Reddit、Pinterest及三星等企业。Glean上轮融资后估值达72亿美元。
香港中文大学与MiniMax提出ClaimDiff-RL框架,将图像描述的AI训练从整体打分升级为逐条核查,有效解决了传统方式导致AI"少说保平安"的问题,同时在多项基准测试上超越Gemini-3-Pro-Preview。
杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源公司在佛罗里达卡纳维拉尔角进行静态点火测试时,新格伦重型火箭发生爆炸。这是美国历史上最大规模的火箭爆炸之一,也是蓝色起源公司遭遇的最严重失败。所有人员安全,但该事故可能导致新格伦火箭项目长期暂停。此前该火箭已成功完成三次发射,并实现了助推器回收和重复使用。
ParaVT是一个由南洋理工等多校联合提出的并行视频工具调用框架,通过让AI同时分析多段视频并引入PARA-GRPO算法解决训练中的格式崩溃与工具跳过问题,在六项长视频理解测试中平均提升约7.9%。