2017年9月20日,首届IBM Watson Build挑战大赛中国区决赛在北京举办。海航科技技术研究院凭借“基于IBM Watson认知能力的集装箱运营管理平台方案”勇夺桂冠,直通11月纽约全球总决赛。
IBM Watson Build人工智能商业应用挑战初赛于今年6月9日举行,来自两岸三地的几十家知名企业参赛。经过三个多月的角逐,海航科技研究院凭借卓越的技术实力夺得冠军。
据统计,到2018年,中国海运集装箱年吞吐量将超过2.5亿TEU,即平均4-5秒就有一个标准集装箱进出港。但在传统海运集装箱运输业务中,客户完成一次流程需要经历包括货代公司、船运、空运、仓库、海关、海外代理等多方角色在内30多个步骤,过程繁琐,智能化程度低,成本高。
海航科技技术研究院从产业实际需求出发,结合区块链、IBM Watson认知功能以及智能云箱三大前沿技术,简化发货人、货运方、货代公司、海关等各个实体角色之间繁琐的流程手续和文书工作,提升集装箱海运产业的信息化管理水平,推动整个物流行业的颠覆式创新,实现智能物流。
今年5月,海航科技技术研究院就凭借“基于区块链的集装箱订单管理系统”获得首届“中国区块链开发大赛”特等奖。该项目创造性地将区块链引入海运行业,将集装箱数据信息化,允许海运涉及多方角色通过区块链的资料了解货物信息,极大提高了集装箱运输的处理速度。此次,海航科技结合Watson人工智能,特别是在认知和交互方面的领先技术,利用机器学习优化算法和区块链技术。同时,该管理平台还借助海航的智能云箱技术和Watson Visual Recognition识辨技术,实现海运物流全程监控管理,物流过程与物流机器人的识别协同三大功能,进一步提高集装箱海运效率,大幅降低物流成本,让整个流程更加简便、人性化和智能化。
海航科技技术研究院本次参赛队伍带头人李书博表示:“通过IBM Watson技术的加持,海航科技希望能将先进技术落实到产业实践中,进一步加快集装箱海运的全数字化实现”。
海航科技集团围绕云技术、大数据、人工智能、数据咨询及服务、智能制造等业务发展方向,打造全球一流的高科技产业集团,建设共享、分享、生态的“四流”数据平台。今年,海航科技牵头成立国内首个无人船开发联盟,引领整个行业进行前沿开发;核心技术实力方面,与英国帝国理工大学成立未来数据生态研究中心,专注于大数据的研发;还与硅谷著名创业孵化器RocketSpace联手打造全球创新创业平台,并在深圳成功开园。未来,海航科技将不断探索在区块链、大数据、人工智能等方面的技术探索,不断推动行业创新,通过构建生态,整合场景,坚持“从产业中来、到产业中去”的理念,让技术创新能更好地为产业服务。
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戴尔负责边缘计算、战略和执行的高级副总裁Gil Shneorson对CRN表示:“因此,我们已经开始着手有效创建边缘云的工作。”“它仍然是唯一一款能将所有一切结合在一起的边缘运营软件。目前还没有其他类似的软件。”